高铁修通，对常德楼市意味着什么？

图片来源：城投·十里外滩

根据常德市发改委最新消息：襄常高铁2017年7月开展了预可研工作并获得国家铁总组织的审查，随即委托铁四院编制了可研报告并已报送国家铁总，但仍未获得审批。目前襄常铁路已纳入国家铁路前期工作计划，但仍未纳入开工项目计划。我们将积极向国、省汇报，争取纳入2020年开工项目计划。

高铁修通，对常德楼市有哪些影响

常德被誉为“桃花源里的城市”，是全国重要的农产品生产基地，享有“洞庭鱼米之乡”的美誉。更是被评为适宜人居的城市。

可以说，常德市一所没有弱点的城市。

—清代手绘常德地图

上世纪七八十年代，沅江横卧在常德207国道上，往长沙去的车辆在青年路口轮渡码头排起了长龙，人们过江南下德山都要推着自行车上下码头…于是在人们的期盼下，沅江上第一座桥——沅水大桥（今武陵大桥），于1986年10月1日建成通车。这是常德交通史上一件大事，也是常德加快走向繁荣文明的初始。

不可否认，常德的飞速发展，离不开轰轰烈烈重造运动！拆则建，建则变。

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常德，一座全新的城市，正在优雅生长、壮大。

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再说一说常德的高铁梦

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要想富，先修路！预计在三年之类，常德也将进入高铁时代！高铁对常德来说意义重大，不仅可以缩短与周边城市的距离，也成功同周边发达地区关联起来。

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高铁的建立，将会带来更多的资源和全新的生活方式。

首先，高铁对人的居住和出行习惯产生的影响已不言而喻，同普通列车或者其他客运相比，省时、舒适、安全是高速列车最大的优势。

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襄常通车后，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万高铁，南接拟建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁，在湖南娄底接入沪昆高铁。客流、物流、资金流、信息流、文化流将实现一次新的融通，资源异地共享，优势得到互补。

任意交通枢纽都与房产有着密切关系，高铁也不例外。

就拿常德来说，不少的楼盘已经开始宣传高铁站附近，而常德现在的楼价仍在在稳步发展，甚至已经迈入8000大关，所以，高铁的接通，可能也是新一波的房价涨幅。

不光高铁对经济的发展有着带动左右，高铁站点仍不可忽视。高铁站的兴建能优化周边土地的功能结构和产业构成，诱发投资需求，对经济增长具有催化效应。而在这其中，房地产业是受站点影响最直接也是最大的产业，站点会带动周边地产价值重组。

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目前常德大力发展北部新城，三甲湘雅常德医院已建成1年；北部新城实验学校中学部主体封顶、并确定由长沙四大名校之一的长郡中学托管；常德财富中心、市民之家基本完工。这一切，都将让人重识北部新城的价值，激发对它的想象。

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另外，高铁公交化的常德会打破房地产市场原有的需求成分，有一部分人会走进来，当然也有一部分人会走出去。这是没有办法控制的。因为高铁的修建，外出打工归家会更方便，所以人才的流失也是在所难免的。

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常德本身也是一个旅游资源丰富的城市。对于开发商来说，人流量就等于商机，无论是投资还是消费会成为房地产市开发的潜在诱导。

图为大小河街、德国小镇、柳叶湖

高铁修通，加强了常德与周边大型城市的联系，在长沙工作，在常德生活等都将变成现实，随着高铁公交化，固有的区域限制被强势打破以后，常德的房地产市场也会顺势进一步发展起来。